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汽车大屏导航新体验6种手机投屏技巧让你出行无忧!

栏目:技能提升 作者:小编 时间:2025-08-27 22:44:34 阅读:

  众所周知,汽车中控台可以说是每辆汽车的标配,而其中显示屏更是各种各样的。

  虽然汽车显示屏上大都有导航功能,但是毫不疑问,我们车主依然很少用车载导航,汽车上的显示屏主要还是用来播放车载音乐等。

(图1)

  从成本角度来讲,手机导航是完全免费的,但是车载导航确实价格昂贵。现在相当大的一部分车型在出厂前并未安装车载导航,那么,如果我们车主自行安装的话,一般的车载导航系统安装的价格也要上千元左右。还有很多车载导航更新地图需要到4s店,并且还需要收费。

(图2)

  从安全性来讲。车载导航都是装在中控台,九游娱乐-官方入口离方向盘都有一定距离。看导航需要偏着头,要么就只能听导航,安全性不及手机挂在方向盘更近的地方安全。特别是到了道路复杂的路段,需要不停的看导航就要低头抬头,这样对驾驶安全有一定的影响。

  从导航准确性来讲。很多车载导航都是离线地图,车载导航即使连上网也无法更新地图。我们知道,如果我们生活在建设中的城市,那么离线地图得不到及时的更新,这样就无法给我们提供准确的线路。而手机导航就完全不一样了,手机导航实时更新,在联网的情况下,而且还会提示实时路况,给用户更准确更快速的线路。

(图3)

  归根结底,车载导航不管在操作上还是导航准确性上,对于用户来说,使用体验度太差。所以说,很多人并不使用车载导航。

  如果我们把手机导航显示在汽车导航屏上的话,那么我们不仅可以享受到手机导航的准确,而且还不占用我们的手机,一举两得。那么如何把手机导航显示在汽车导航屏上呢?

  将手机导航投屏到汽车中控大屏的方法很多,高德有“手车互联”;百度有“carlife+”;苹果有“CarPlay”;华为有“HiCar”;谷歌有“Android Auto”;还有普遍支持的“MirrorLink”。这么多的方法,九游娱乐-官方入口总有一款适合你。

(图4)

  这个方法是高德为了同步手机版高德和车机版高德,而提供的通用解决方案。要想使用这个功能,必须具备下面的前提条件。

  当具备这两个前提条件,且你在车内开启手机高德导航时,手机的高德导航操作会自动投射到车机的高德导航。细心的网友会发现,既然车机都有导航了何必用手机投射呢?功能实在太弱,事实上也确实如此,高德这个功能最大的好处并不是投屏,而是可以通过手机来遥控中控屏。最方便的就是用语音助手”小德“来操控中控屏,减少司机在驾驶过程中对中控屏的操作。

(图5)

  这是百度提供的车联网解决方案,百度为此和很多汽车厂商进行合作,让很多汽车出厂就内置了carlife的连接协议。如果您想体验CarLife+,必须具备两个条件:

  有了这两个条件,你就可以用数据线或者WIFI和车机实现网络连接,就能够实现手机导航投屏到车机上。连上后,可以通过手机来控制导航、音乐、电话等功能。

  这种方法看起来很不错,但使用起来并没有想象的那么好用,至少和苹果CarPlay比起来是差远了。局限性主要有几点:其一是它只投屏自家的CarLife,就连百度地图都不兼容,更不用说其他家了。其二,它的功能比较简单,无法投屏手机上所有的应用。很多网页也吐槽它鸡肋,不过要求不高的用户可以尝试。

(图6)

  这种方法是苹果公司的车联网解决方案,相比百度CarLife来说,个人感觉是好用很多。使用它的前提条件也有两个:

  具备了这些条件,你就可以通过有线或者WIFI网络来连接手机和车机。连接上后,同样可以用苹果手机控制导航、音乐、电话、信息以及它支持的部分手机APP功能。这里可以看到,它相比百度carlife还支持一些APP,不过支持的也很有限。当碰到自己想要用的APP又无法通过CarPlay投屏时,你同样觉得很蛋疼。

(图7)

  华为HiCar是后起之秀,是华为的车联网解决方案。不过华为的梦想还是希望通过鸿蒙系统打通一切华为的终端,这算是物联网时代最有前瞻性的梦想了。如果你想要使用华为HiCar,同样有两个前提:

  当前提条件都具备后,你上车也可以通过有线或者WIFI来连接手机和车机。连接成功后,你的手机不是简单地和车机实现了投屏,还实现了硬件层面的深度打通。手机可以调用汽车的摄像机、GPS传感器,来增强驾驶过程的智能体验。从这里看,华为HiCar确实是一个非常前卫的车联网解决方案,相信用过它的网友都会喜欢它。希望华为能越做越好,实现真正的智慧座舱!

(图8)

  这种方法在国外和苹果的CarPlay不相上下,它有谷歌强大的安卓生态支持,有些地方做得比CarPlay还要棒。但是在国内,由于大家都懂的原因,变成了废物一个。主要原因并不是谷歌退出了中国,而是谷歌服务框架(GMS)在国内的安卓手机中基本不能用导致的。如果国内用户想要体验它,你必须具备三个条件。

(图9)

  这种方法是由全球车联联盟发起建立的,它是基于现行成熟非专有标准,如:USB、Wi-Fi、UPnP、VNC、Mirocast、BlueTooth、RTP、IP等协议来实现车机互联的,是全球开放的车联协议,也是比较通用的解决方案。要体验这个功能也是有两个前提条件:

  虽然这种协议是比较开放,但要真正支持MirrorLink,除了手机系统需要改进,更多的应用程序需要重新适配。由于手机品牌众多,应用程序适配MirrorLink的任务也很艰巨。最后导致,这个最通用的解决方案,兼容性 却 最差。在国内用的人很少。

(图10)

  其实,将手机导航投屏汽车大屏上,是车联网解决方案的基础功能而已,上面的介绍的六种方法只是目前常用的方法。随着车联网技术的持续发展,将来会越来越多优秀的车联网解决方案推出。手机投屏车机也会变得越来越简单。

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